A pneumatikus állítómű működtetője és beállítási mechanizmusa egységes. A működtetők dugattyús és villavázas változatban kaphatók. Hosszú dugattyúlöket, nagy tolóerőigényű alkalmakra alkalmas. A membrán mozgása kicsi, és csak közvetlenül tudja meghajtani a szelepszárat. A fenti bevezetés révén bizonyos ismereteink vannak a pneumatikus hajtóművekről. Beszéljünk a pneumatikus hajtóművek beszereléséről és használatáról:
1. A pneumatikus működtető csöveit meg kell tisztítani. Ha a közegben szennyeződések vannak, szereljen be egy szűrőszelepet a szelepcső elé. 2. Ha mágnesszelep van felszerelve, ügyeljen a csatlakozás biztonságára.
3. Gondoskodjon a karbantartáshoz és az alkatrészek eltávolításához szükséges helyről a szerelés során.
4. A szelepeszköz és a pneumatikus szelep közötti axiális hézag nem lehet kevesebb 1-2 mm-nél.
5. A pneumatikus szelepet összekötő csavar nem lehet kisebb, mint 8,8.
6. Ha nyitott szelepszárral használja, ellenőrizze, hogy a szelepszár hosszabbítása megegyezik-e a szelepszár hüvelyével.
7. Amikor szétszerelni kell, a kézi kézikereket többször meg kell forgatni, majd a pneumatikus szelepet kissé kinyitni.
8. Az elektromos berendezések beszereléséhez, szétszereléséhez és hibakereséséhez szükséges tömítőburkolatok, tömítések és robbanásbiztos felületek nem sérülhetnek meg. A robbanásbiztos felületet rozsdagátló olajjal kell bevonni, az elektromos burkolatot pedig szorosan le kell zárni. Kerülje az esőt vagy a nedvességet.
9. Az ablak nem ütközhet kemény tárgyakkal.
10. Ellenőrizze, hogy a pneumatikus hajtómű típusa és paraméterei megfelelnek-e a beépítési és műszaki követelményeknek.
11. Ellenőrizze a hengert és a szelep helyzetjelzőjét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e sérülés.
12. Ha forrasztási csatlakozásokra van szükség, kerülje a magas hőmérséklet átvitelét a forraszanyagra stb.
13. Ha mágnesszelep van felszerelve, ügyeljen a csatlakozás biztonságára.
14. Ha a pneumatikus szelepet nem használják gyakran, rendszeresen ellenőrizni, karbantartani és üzemeltetni kell.
