A pneumatikus működtetők, más néven pneumatikus működtetők vagy pneumatikus eszközök, olyan működtetők, amelyek sűrített levegőforrás nyomását használják a szelepek nyitására, zárására vagy beállítására. Főleg hengerekből, dugattyúkból, fogaskerék tengelyekből, végsapkákból, tömítésekből és csavarokból állnak.
A pneumatikus szelepmozgatókat általában különféle típusú szelepekkel együtt használják, ideértve a nyitásjelzést, az utazási határértéket, a mágnesszelepet, a pozicionálót, a pneumatikus alkatrészeket, a kézi mechanizmust, a jel-visszacsatolást és más alkatrészeket. A szelep nyitását és zárását, mennyit nyit és mennyit zár, mindezt sűrített levegő szabályozza.
A pneumatikus hajtóművek a hatásforma szerint egyszeres és kettős működésűekre oszthatók. A kettős működésű szelepmozgatók levegő-be- és levegőkivezetésűek, azaz a szellőzés nyitva van, a szellőzés zárva van. Ha a levegőforrás elveszik, nincs művelet, és a helyén marad.
Az egyszeres működésű szelepmozgató rugós visszatérő funkcióval rendelkezik, általában van alaphelyzetben zárt és alaphelyzetben nyitott típusú, vagyis a szellőzés nyitva van, és ha a levegőforrás elveszik, automatikusan visszaáll a kezdeti állapotba. A kettős működésű hajtóművek főként levegő-levegő-ki típusúak, vagyis a szelepnek használnia kell a levegőforrást akár nyitott, akár zárt állapotban van, ami általában nyitott szellőzésben, zárt szellőzésben, levegőforrás elvesztésében nyilvánul meg, a szelep marad. az akkori állapotban van, és a levegőforrás vissza van kötve Ezt követően a szelep tovább működhet. Az egyszeres működésű hajtómű rugóvisszatérítés funkcióval rendelkezik. A normál nyitott és alaphelyzetben zárt munkakörülmények alapján választható. 1. eset: A szellőztetés nyitva van, és ha a levegőforrás elveszik, automatikusan visszaáll a kezdeti zárt állapotba. 2. eset: A szellőztetés ki van kapcsolva, és ha a levegőforrás elveszik, automatikusan visszaáll a kezdeti nyitott állapotba.
A kettős működésű pneumatikus hajtóműveket általában alacsony szivárgásigényű munkakörülmények között, míg az egyszeres működésű pneumatikus hajtóműveket inkább veszélyes munkakörülmények között használják. Zárja be vagy nyissa ki gyorsan. Az árat tekintve az egyszeres működésű pneumatikus hajtóművek magasabbak lesznek, mint a kettős működésűek.
