A múlt hónapban a helyszínen voltam- egy vegyszerkeverő üzemben, és néztem, ahogy a karbantartó felügyelő csalódottan bámul egy 3-utas L-nyílású golyóscsapot. Nemrég szereltek be egy szabványos 90 fokos pneumatikus működtetőt, külső 2:1-es áttétellel, hogy 180 fokos löketet kényszerítsenek ki.
"A végein jól működik" - mondta nekem -, de mindig elakad, és pontosan a kapcsoló közepén kapcsolja ki a légnyomás-riasztót.
Klasszikus mezei rémálmával küzdött. A 180{2}}fokos háromjáratú-gömbcsap automatizálása nem csak a megfelelő elforgatási szög elérését jelenti. Arról van szó, hogy megértsük a szelep egyedi folyadékdinamikáját és mechanikai ellenállását. A WUXI XINMING AUTO-CONTROL VALVES INDUSTRY CO., LTD. műszaki mérnökeként folyamatosan látom ezt a hibát. Így választja ki és méretezze meg a megfelelő 180 fokos pneumatikus működtetőt egy 3 utas szelephez, találgatások nélkül.
1. A "Crossover Torque Spike" mérete, nem a futónyomaték
Ez az egyetlen legfontosabb szabály. Amikor egy 3-utas L-nyílású golyóscsap forog, fizikailag blokkolnia kell az áramlást, hogy az áramlási útvonalat az egyik kimenetről a másikra váltsa.
Pontosan az ütés felezőpontján (a 180-fokos mozgás 90-fokos jele) a labda szilárd, fúratlan oldala közvetlenül az áramlási pályán helyezkedik el. A folyadéknyomás erősen nyomja ezt a szilárd felületet. Ez hatalmas súrlódási és nyomatékcsúcsot hoz létre, amely gyakran 30-50%-kal magasabb, mint a szelep elfordításához szükséges nyomaték, amikor az már be van állítva.
Ha a 180-fokos állítóművet a szelep szabványos „futási nyomatéka” alapján méretezi, az közvetlenül a keresztezési pontnál fog leállni. Mindig kérdezze meg a szelep szállítójától a keresztirányú vagy középlöketű nyomatékot, és alkalmazzon 25%-os biztonsági tartalékot.
2. Vegye le a külső fogaskerekeket a célra-Beépített 180 fokos működtető
Az általam említett vegyi üzemben a külső fogaskerék-kötélzet mechanikus holtjátékot vezetett be. Amikor az aktuátor leállt, a szelep 4 fokkal le volt zárva, ami súlyos áramláskorlátozást és keresztszennyeződést{2}} okozott.
Ne módosítsa a 90- fokos működtetőt. Vásároljon egy célra-beépített 180-fokos pneumatikus fogasléces-hajtóművet. Meghosszabbított fogasléccel és hosszabb fogaskerék-tengellyel rendelkeznek, amelyet úgy terveztek, hogy egyenletes, egyenletes nyomatékot biztosítson a teljes félfordulat során, kiküszöbölve a holt zónákat és a külső tengelykapcsolók holtjátékát.
3. Igénytől független, két-pontos pozíciómegálló
A 3 utas szelepnek három kritikus helyzete van: 0 fok, 90 fok és 180 fok. Ha a 90 fokos felezőpont akár két fokkal is eltolódik, a szelepnyílások nem illeszkednek a csővezetékhez, ami turbulenciát, kavitációt vagy beszorult közeget okoz.
Az indítószerkezet kiválasztásakor ellenőrizze a felső -visszajelzőt és az ütközőcsavarokat. A Xinmingnél 180-fokos állítóműveinket független, kettős{5}}beállító ütközőcsavarokkal szereljük. Ez lehetővé teszi a karbantartó csapata számára, hogy a 90 fokos keresztezési pozíciót és a 180 fokos végső pozíciót egymástól függetlenül, a helyszínen finomhangolhassa anélkül, hogy fel kellene nyitnia a működtető házát vagy szét kellene szerelnie az összekötő elemet.
4. Számolja ki a dupla levegőmennyiséget
A 180 fokos működtető szerkezet belső hengertérfogata sokkal nagyobb, mint a 90 fokosé, mivel a fogaslécnek kétszer annyit kell megtennie. Ha ugyanazokat a kis levegőellátó vezetékeket és gyors kipufogószelepeket használja, mint a 90 fokos szelepekhez, a 180 fokos működtető szerkezet fájdalmasan lassan fog forogni.
A pneumatikus vezérlőpanel megadásakor ügyeljen arra, hogy a mágnesszelepek és a levegőcsövek a 180- fokos modell nagyobb levegőfogyasztásának megfelelő méretűek legyenek. Ha gyors ciklusidőre van szüksége, előfordulhat, hogy növelnie kell a levegővezeték átmérőjét, vagy fel kell szerelnie egy gyors kipufogószelepet az aktuátor közelében.
Javítsuk meg váltószelepét
A 3-utas golyóscsaphoz a megfelelő működtető kiválasztása a keresztezési pont fizikáját jelenti. Ez nem a szokásos katalógus-találgatások feladata.
Ha automatizál egy keverő-, elterelő- vagy több{0}}portos áramlási rendszert, ne bízza a véletlenre. Küldje el a szelepnyomaték-adatokat, az áramlási közeget és a ciklusidő követelményeit a WUXI XINMING AUTO-CONTROL VALVES INDUSTRY CO., LTD mérnöki csapatának.
Ingyenes, precíz hajtóműméret-számítást biztosítunk, és ajánlunk egy célirányos-180 fokos megoldást, amely minden alkalommal zökkenőmentesen vált. Lépjen kapcsolatba Xinminggel még ma, és már az első alkalommal megtervezzük az áramlásszabályozást.
