1. Terhelés nélkül a 2. táblázatban megadott légnyomást kell a hengerbe bevinni, és működése zökkenőmentes legyen, elakadás és kúszás nélkül.
2. 0,6 MPa légnyomás mellett a pneumatikus eszköz kimenő nyomatéka vagy tolóereje a nyitás és zárás irányában nem lehet kisebb, mint a pneumatikus eszköz címkéjén feltüntetett érték, a műveletnek rugalmasnak kell lenni, és a rendellenes jelenségek, mint például a deformáció nem megengedettek az egyes részeken.
3. Ha a tömítési próbát nagy üzemi nyomáson végzik, az egyik ellennyomási oldal légszivárgási térfogata nem haladhatja meg a (3 plusz 0.15d) cm3/perc értéket (standard állapot); a végburkolat és a kimenő tengely légszivárgási térfogata nem haladhatja meg a (3 plusz 0.15d) cm3/perc-et.
4. A szilárdsági vizsgálatot a maximális üzemi nyomás 1,5-szeresével kell elvégezni. A próbanyomás 3 perces fenntartása után a hengervégfedél és a statikus tömítés nem szivároghat és nem deformálódhat szerkezetileg.
5. Működési élettartam. A pneumatikus eszköz egy pneumatikus szelep működését szimulálja. A kimenő nyomaték vagy a tolóerő mindkét irányban történő fenntartása esetén a nyitási és zárási műveletek száma legalább 50,000-szer (egy nyitási és zárási ciklus).
6. A puffermechanizmussal rendelkező pneumatikus eszközöknél, amikor a dugattyú a löket végére mozog, nem megengedett az ütközés.
7. Az öntött henger végburkolata, végkarima és dobozteste legyen karcolásoktól, vágásoktól, léglyukaktól, sorjaktól stb.
8. A pneumatikus eszköz külső felületén lévő festékrétegnek vagy vegyszeres kezelési rétegnek sima, sima, egyenletes színűnek kell lennie, olajfoltoktól, bemélyedésektől és egyéb mechanikai sérülésektől mentesnek.
