Milyen előnyei vannak a pneumatikus hajtóműveknek az elektromos hajtóművekhez képest
A pneumatikus hajtómű olyan működtető szerkezetre vonatkozik, amely légnyomást használ a szelepek nyitására és zárására vagy beállítására. Pneumatikus működtetőnek vagy pneumatikus eszköznek is nevezik, de általában pneumatikus fejnek nevezik. A pneumatikus szelepmozgató hajtóműve és állítómechanizmusa egységes egész, a hajtómű membrán típusú, dugattyús, villás és fogasléces típusú. A dugattyús típus hosszú löketű, ami alkalmas olyan alkalmakra, amelyek nagyobb tolóerőt igényelnek; míg a membrán típus kicsi löketű, és csak közvetlenül hajthatja meg a szelepszárat. A villás típusú pneumatikus hajtómű nagy nyomatékkal, kis térrel rendelkezik, és a nyomatékgörbe jobban illeszkedik a szelep nyomatékgörbéjéhez. Mivel azonban nem túl szép, gyakran használják nagy nyomatékú szelepeken. Végezetül, a fogasléces fogaskerék pneumatikus hajtómű jellemzői az egyszerű szerkezet, a stabil és megbízható működés, valamint a biztonság és a robbanásvédelem. Széles körben használják erőművekben, vegyiparban, olajfinomításban és más, nagy biztonságot igénylő termelési folyamatokban.
Sokan kíváncsiak arra, hogy a pneumatikus hajtóművek jobbak -e vagy elektromos hajtások. Valójában a műszaki teljesítmény tekintetében a pneumatikus hajtóművek előnyei az elektromos hajtásokhoz képest elsősorban a következő négy szempontot tartalmazzák:
(1) A terhelés nagy, és nagy nyomatékú teljesítményhez igazítható.
(2) Gyors cselekvés és gyors reagálás.
(3) Jó munkakörnyezeti alkalmazkodóképesség, különösen a zord munkakörnyezetben, mint például gyúlékony, robbanásveszélyes, poros, erős mágnesesség, sugárzás és rezgés, felülmúlja a hidraulikus, elektronikus és elektromos vezérlést.
(4) A motor könnyen megsérülhet, ha a löket blokkolva van vagy a szelepszár be van kötve.
