Az indítószerkezet elektromos és pneumatikus.
A pneumatikát példának vesszük, a pneumatikát egyszeres működésűre (rugós visszafolyású) és kettős működésre osztjuk. A sűrített levegő megnyomja a csavart, hogy a szelepszárat elforduljon.
1. Válassza ki az aktuátort a gázforrás (műszergáz) méretének megfelelően.
2. A pneumatikus működtető kimeneti nyomatéka a szelep által igényelt nyomatéktól függ
A szelep nyitásához és zárásához szükséges nyomaték határozza meg az elektromos hajtómű kimeneti nyomatékát, amelyet általában a felhasználó javasol, vagy a szelep gyártója választ ki. A szelepmozgató gyártójaként csak a szelepmozgató kimeneti nyomatékáért felelős, amely a szelep normál nyitásához és zárásához szükséges. A forgatónyomatékot a szelep átmérője, üzemi nyomása és egyéb tényezők határozzák meg, de a szelepgyártók feldolgozási pontosságának és összeszerelési folyamatának különbsége miatt a különböző gyártók által gyártott azonos specifikációjú szelepeknél is eltérő a szükséges nyomaték, még akkor is, ha ugyanaz a szelepgyártó ugyanazt a nyomatékot állítja elő. A szelep nyomatéka is eltérő. Ha az aktuátor nyomatéka túl kicsi, a szelep nem nyitható és zárható normálisan. Ezért a pneumatikus működtetőnek ésszerű nyomatéktartományt kell választania. (Shanghai Jinzexin Pneumatic Valve Co., Ltd.)
2. A szelep elfordításához szükséges nyomaték túl kicsi a forgatáshoz, és a szelep élettartama nem hosszú, ha túl nagy. Általában a 30 százalékos nyomatékhatár megfelelő.
A különbség az, hogy ha az aktuátor nyomatékválasztása túl kicsi, akkor a szelep nem tud normálisan nyitni és zárni, ezért a pneumatikus szelepmozgatónak ésszerű nyomatéktartományt kell választania.
