A háromfokozatú pneumatikus működtető egy speciális specifikációjú működtető, amely három pozíciós üzemmódot biztosít: 0 fok, 45 fok, 90 fok és 180 fok. A semleges helyzetet a két segéddugattyú mozgása által létrehozott mechanikus fékkel érik el. A középső pozíció állítható. Például egy 90 fokos mozgatható állítómű 20 fokos, 30 fokos, 50 fokos, 70 fokos stb. szögben kapható. Háromfokozatú pneumatikus hajtómű működési formája: egyszeres és kettős működésű.
A háromfokozatú pneumatikus működtető olyan működtető szerkezet, amely levegőnyomást használ a szelep nyitására, zárására vagy beállítására. Pneumatikus aktuátornak vagy pneumatikus eszköznek is nevezik, de általában pneumatikus fejnek nevezik. Néha a pneumatikus hajtóművek néhány segédeszközzel vannak felszerelve. Általánosan használt szeleppozicionálók és kézikerék-mechanizmusok. A szeleppozicionáló funkciója a visszacsatolási elv felhasználása az aktuátor teljesítményének javítása érdekében, hogy az aktuátor pontos pozícionálást érhessen el a vezérlő vezérlőjelének megfelelően. A kézikerekes mechanizmus funkciója a vezérlőszelep közvetlen működtetése a normál termelés fenntartása érdekében, amikor a vezérlőrendszer ki van kapcsolva, a gáz leáll, a vezérlőnek nincs kimenete vagy a működtető meghibásodik. Háromfokozatú pneumatikus hajtómű Amikor a sűrített levegő a cső fúvókájából belép a pneumatikus működtetőbe, a gáz a kettős dugattyút megnyomja, hogy lineárisan mozogjon mindkét végére (a hengerfej végére). A dugattyún lévő fogasléc 90 fokkal az óramutató járásával ellentétes irányba hajtja a tengelyen lévő fogaskereket, és a szelep kinyílik. Ekkor a pneumatikus működtető szelep mindkét végén lévő gáz a B fúvókán keresztül távozik. Ellenkezőleg, amikor a sűrített levegő a B fúvókán keresztül belép a pneumatikus működtető két végébe, a gáz a kettős dugót lineárisan mozgatja. közepén, és a dugattyún lévő fogasléc a tengelyen lévő fogaskereket az óramutató járásával megegyező irányban 90 fokkal elforgatja, és a szelep zár. Ekkor a pneumatikus működtető közepén lévő gáz a fúvókán keresztül távozik. A fenti a szabványos átviteli elv. A felhasználó igényei szerint a pneumatikus működtető beszerelése a szabványos típussal ellentétes átviteli elvet alkalmazhat, azaz válassza ki a jobb tengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatáshoz a szelep kinyitásához, és az óramutató járásával ellentétes irányba a szelep zárásához. Egyszeres működésű (rugós visszafolyású) pneumatikus működtető fúvóka a a szívónyílás, a B fúvóka pedig a kipufogónyílás (a B fúvókát hangtompítóval kell felszerelni). A fúvóka bemenete egy nyitott szelep. A levegő elzárásakor a szelep rugóerő hatására záródik.
A háromfokozatú pneumatikus működtető szerkezetének típusa és felépítése alapvetően megegyezik, elsősorban azért, mert a működtető szerkezet más. Ezért a pneumatikus szelepmozgatók bevezetése két részre oszlik: működtetőkre és vezérlőszelepekre. A pneumatikus szelepmozgató egy működtetőből és egy vezérlőszelepből áll. A vezérlőjel méretének megfelelően a megfelelő tolóerő keletkezik, amely a vezérlőszelepet működésbe hozza. A szabályozószelep a pneumatikus működtető szabályozó része. Az aktuátor tolóereje alatt a vezérlőszelep bizonyos elmozdulást vagy szöget állít elő a folyadékáramlás közvetlen szabályozása érdekében.
