A pneumatikus hajtóművek előnyei a műszaki teljesítmény szempontjából főként a következő négy szempontot foglalják magukban:
(1) A terhelés nagy, amely alkalmazkodik a nagy nyomatékhoz.
(2) Gyors cselekvés és gyors reagálás.
(3) Jó alkalmazkodóképesség a munkakörnyezethez, különösen olyan zord munkakörülmények között, mint például gyúlékony, robbanásveszélyes, poros, erős mágnesesség, sugárzás és vibráció, amelyek jobbak a hidraulikus, elektronikus és elektromos vezérléseknél.
(4) A motor könnyen megsérülhet, ha a löket blokkolva van, vagy a szelepszár meg van kötve.
Az elektromos hajtóművek előnyei elsősorban a következők:
(1) Kompakt szerkezet és kis méret. A pneumatikus hajtóművekhez képest az elektromos működtetők viszonylag egyszerűek. Az alapvető elektronikus rendszer magában foglalja a működtetőt, egy háromállású DPDT kapcsolót, egy biztosítékot és néhány vezetéket, amelyek könnyen összeszerelhetők.
(2) Az elektromos hajtómű hajtásforrása nagyon rugalmas. Általában a fedélzeti tápegység kielégíti az igényeket, míg a pneumatikus működtetőhöz levegőforrásra és kompressziós meghajtó eszközre van szükség.
(3) Az elektromos működtetők nem fenyegetik a "levegőszivárgás" veszélyét, és nagyon megbízhatóak, míg a levegő összenyomhatósága miatt a pneumatikus hajtóművek kissé kevésbé stabilak.
(4) Nincs szükség különféle pneumatikus csővezetékek telepítésére és karbantartására.
(5) A terhelés áram nélkül is tartható, míg a pneumatikus hajtómű folyamatos nyomásellátást igényel.
(6) Az elektromos működtető szerkezet csendesebb, mivel nincs szükség további nyomóberendezésre. Általában, ha a pneumatikus hajtómű nagy terhelésnek van kitéve, hangtompítót kell felszerelni.
(7) A pneumatikus eszközökben általában szükséges az elektromos jeleket gázjelekké, majd elektromos jelekké alakítani. Az átviteli sebesség lassú, és nem alkalmas összetett, túl sok alkatrészt tartalmazó áramkörökhöz.
(8) Az elektromos működtetők jobb szabályozási pontosságúak
Valójában a pneumatikus és elektromos rendszerek nem zárják ki egymást. A pneumatikus hajtóművek egyszerűen megvalósíthatják a gyors lineáris ciklikus mozgást, az egyszerű felépítést és a kényelmes karbantartást, és különféle kemény munkakörnyezetekben használhatók, például robbanásbiztos követelmények, valamint poros vagy nedves munkakörülmények között. De olyan helyzetekben, amikor az erők gyorsan növekednek, és pontos pozicionálásra van szükség, a szervomotoros elektromos hajtások előnyeit kínálják. Az elektromos hajtások a legjobb választás olyan alkalmazásokhoz, amelyek precíz, szinkron működést, állítható és meghatározott pozicionálási programozást igényelnek. A pneumatikus rendszerek hiányosságait pótolhatják a zárt hurkú pozicionáló vezérlőkkel ellátott szervo- vagy léptetőmotorokból álló elektromos hajtásrendszerek. hely.
A modern vezérlés különböző rendszerei egyre bonyolultabbá és kifinomultabbá válnak, és nem csak egy bizonyos hajtásvezérlési technológia elégíti ki a rendszer különféle vezérlési funkcióit. Az elektromos hajtóműveket főként olyan alkalmazásokban használják, amelyek precíz vezérlést igényelnek. Az automatizálási berendezések rugalmasságával kapcsolatos követelmények folyamatosan javulnak. A különböző méretű munkadarabok feldolgozási igényeihez gyakran ugyanazokra a berendezésekre van szükség. Az aktuátornak többpontos pozicionálási vezérlést kell végrehajtania. A futási sebesség és nyomaték precíz szabályozása vagy szinkron követése, ami a hagyományos pneumatikus vezérléssel nem érhető el, és az elektromos hajtóművek könnyen megvalósíthatók. Látható, hogy a pneumatikus hajtóművek inkább egyszerű mozgásszabályozásra alkalmasak, míg az elektromos hajtóműveket leginkább precíziós mozgásszabályozásra használják.
