A pneumatikus szabályozószelepek rendszeres karbantartásának elvégzése
A pneumatikus szabályozószelep és a pneumatikus fekete vízszabályozó szelep napi karbantartása Ha a szabályozószelep grafit-azbesztet használ tömítésként, akkor körülbelül háromhavonta egyszer kenőolajat kell hozzáadni a csomagoláshoz, hogy a szabályozó szelep érzékeny és könnyen használható legyen. Ha azt találjuk, hogy a tömítés nyomósapkája nagyon alacsony, akkor a tömítést fel kell tölteni. Ha a PTFE száraz csomagolást megkeményedettnek találják, azt időben ki kell cserélni; az ellenőrző körút során figyelni kell a szabályozó szelep működésére, és ellenőrizni kell a szelep helyzetjelzőjét és a szabályozót, hogy a kimenet megfelel -e.
A pozícionálóval ellátott szelepeknél mindig ellenőrizze a levegőforrást, és ha problémát észlel, időben kezelje a problémákat; mindig tartsa a szabályozó szelepet higiénikus és minden alkatrészét épen és könnyen kezelhető. A gyakori hibák és azok oka-a szabályozó szelep nem működik. A problémák és az okok a következők: nincs jel, nincs gázforrás. A gázforrás nem nyitott, és télen megfagy a gázforrásban lévő víz miatt.
A pneumatikus vezérlőszelep sűrített levegőt használ áramforrásként, hengert működtetőszerkezetként, és elektromos szeleppozícionálókat, átalakítókat, mágnesszelepeket, rögzítőszelepeket és egyéb kiegészítőket használ a szelep meghajtásához, hogy ki- vagy arányos beállításokat végezzen, és ipari vételt kapjon. Az automatizálási vezérlőrendszer befejezi a csővezeték közegének beállítását: áramlás, nyomás, hőmérséklet és egyéb folyamatparaméterek. A pneumatikus vezérlőszelepet egyszerű vezérlés, gyors reagálás jellemzi, és nincs szükség további robbanásbiztos intézkedésekre.
A légcső eltömődése vagy a szűrő és a nyomáscsökkentő szelep eltömődése és meghibásodása miatt a kompresszor hibás, és a levegőforrás főcsöve szivárog. Van levegőforrás, de nincs jel. A szabályozó hibás, a jelzőcső szivárog; a pozicionáló fújtatója szivárog; a szabályozó omentum sérült. A pozicionálónak nincs légforrása. A szűrő eltömődött; a nyomáscsökkentő szelep hibás, és a csővezeték szivárog vagy eltömődött. A pozicionálónak van légforrása, de nincs kimenete.
A pozicionáló takarónyílása el van zárva. Van jel, nincs cselekvés. A szelep magja leesik, a szelep magja a közösséghez vagy a szelepüléshez ragadt; a szelepszár meghajlott vagy törött; a szelepülés és a szelepmag megfagyott vagy megégett; a hajtómű rugója rozsdás a hosszú ideig tartó tétlenség miatt.
